• 苹果闯入“汽车圈” 看众车企如何见招拆招 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    2015年2月,前后有英国、《昔日美国》杂志、英国《金融时报》、《华尔街日报》等海外媒体报导,苹果正在招募汽车技巧和设计方面的专家,为一个新设的绝密研讨实验室工作。此举显现出苹果在其现有营业以外的野心。知情人士默示,数十名苹果员工正在硅谷该公司库比提诺园区外的一个奥秘场合,开展汽车产品的研讨。

    3月1日接收德国《民众日报》采访,被问及苹果公司能否故意制作汽车时,公司首席执行官蒂姆 库克谢绝对此作出评论,但是他默示“发卖业绩、市场份额、利润,这些都屈居次位,最重要的是用心制作优质产品。”

    虽然目前并没有官方动静核实苹果公司涉足汽车畛域,但这一话题已经在3月3日起头的第85届日内瓦车展惹起了诸多会商。

    据美国彭博3月3日报导,汽车行业的高管们在本届日内瓦车展上默示,都十分重视苹果和谷歌等科技公司带来的潜在竞争,民众、奥迪默示愿与苹果展开配合,万博APP,万博APP网页,新万博安卓下载奔腾、日产等车企持张望立场、丰田等车企则对苹果进军汽车行业持悲观立场。

    民众意与苹果开启“新天地”

    民众CEO马丁?德恩(Martin Winterkorn )在日内瓦车展上泄漏,若是苹果和谷歌用心做电动车,希望将会十分快。民众对这两家公司的技巧很感兴趣,并以为民众可以与数字、移动智能畛域联合起来,开启新天地。

    丰田不想做苹果“代工场”

    丰田公司欧洲CEO Didier Leroy默示“咱们对与科技公司的配合持十分凋谢的立场,要害是确保咱们之间的配合可以

    呐喊实现真正的共赢。汽车消费商可不想仅仅像代工场普通消费一个空盒子,而后由他人往内里诸如高附加值的身分。”

    奔腾持张望立场

    奔腾公司首席执行官蔡澈3月1日德国《民众日报》采访时默示,将来汽车制作的竞争还很遥远,技巧公司在这一进程中会表演怎么的脚色尚不可知。他默示“谷歌及其他技巧公司意欲进入汽车行业,我团体以为它们的首要目的并不是制作汽车万博APP,万博APP网页,新万博安卓下载。咱们要大白这点,摆正本身的地位,思索咱们之间的关连多大水平上是互补,依赖,还是竞争。”

    别的,据英国3月3日动静,戴姆勒集团总裁蔡澈(Dieter Zetsche)在日内瓦车展上默示,对谷歌和苹果将进军汽车畛域一事,戴姆勒集团并没有耽忧。相同,美国西海岸的高科技公司将浩瀚先进技巧融入汽车畛域,这是一个伟大的机遇。

    对苹果汽车产品,蔡澈婉言“过去也发生过一些类似事件,口不择言的广告宣传只是稍纵即逝,我不相信下一届日内瓦车展会成为苹果或谷歌汽车的主场。”




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